Eigenbau L-Spatz 55 (Christian Baron)
L-Spatz 55 im Maßstab 1:2,8
Die Abmessungen des Modells im Maßstab 1:2,8 sind 5354mm Spannweite und eine Rumpflänge von 2195mm. Die Flächen haben einen Profilstrak mit den SA7036 Profilen von Benjamin Rodax. Ich habe diese Profile genommen um einen leichten langsam fliegenden Oldtimer zu bekommen der gut in der Thermik steigen sollte.
Mein Vorbild des L-Spatz hat ja nicht die eckige Kabinenhaube und nicht mehr die Sperrholzbeplankung des Rumpfvorderteils der früheren Versionen, sondern eine geblasene Haube und eine GFK-Verkleidung der Rumpfspitze. Das wollte ich genau so realisieren.
Nachdem die Zeichnungen im CAD soweit fertiggestellt waren, wurden die Fräsdateien im CAM erstellt und die Bauteile aus Pappelsperrholz, Birkensperrholz und GFK gefräst.
Auch die Kerne für das Urmodell des GFK-Rumpfvorderteils und der Kabinenhaube wurde auf der Fräse in zwei Hälften aus Roofmate (extrudiertem Polystyrol-Schaum) gefräst.
2025 hatte mein L-Spatz seinen Erstflug der im Video von Andreas Baumeister festgehalten wurde.
Das Fluggewicht beträgt 10,3kg und das entspricht dann einer Flächenbelastung von 65g/dm2.
Eine Ausführliche Beschreibung zum Bau des L-Spatz findest du unter:
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=5322
